오늘날의 자전거 시장에서는 거의 모든 길이와 각도에서 필요한만큼 유연한 스템을 찾을 수 있습니다. 줄기는 편안함과 적절한 줄기 위치를 위해 다른 모든 요소를 능가하지만 줄기 길이와 관련된 핸들링 및 조향 성능은 어떻습니까?
거의 자전거의 발명 이후, 줄기의 길이는 조정의 핵심 구성 요소였습니다. 초기 설계에서는 옵션이 매우 제한적 이었지만 조절 가능한 길이 줄기가 빠르게 사용할 수있었습니다.
오늘날, 재료와 기술은 너무 많이 진행되어 고정 길이 줄기가 오랫동안 조절 가능한 줄기를 대체했습니다. 50mm ~ 150mm 범위의 길이와 필요한 위치에 조정할 수있는 광범위한 각도 중에서 선택할 수 있습니다. 이 훌륭한 조정 성을 통해 라이더는 다양한 프레임 형상, 특히 자전거를 사용자 정의하기로 선택한 사람들을 위해 고려할 수 있습니다. 그러나 문제는 발생합니다. 자전거에 줄기가 길거나 짧아지는 것이 더 낫습니까? 아니면 최적의 길이가 있습니까?
따라야 할 간단한 공식은 없습니다.
자전거 제조 분야는 의심할 여지 없이 최적의 스템 길이에 관해 가장 큰 비중을 차지합니다. 결국, 그들은 고객에게 이상적인 자전거를 제공하는 사업을 하고 있으며, 그 과정의 일부에는 그들이 만드는 각 프레임에 대한 최적의 스템 길이에 대한 질문이 포함됩니다.
줄기의 길이는 자전거의 디자인에 따라 변경됩니다. 또한 자전거의 조향 및 핸들링뿐만 아니라 라이더의 편안함, 생체 역학 및 성능 요구를 충족해야합니다. 최적의 줄기 길이를 결정하는 것은 편안한 위치가 성능에 영향을 미치는 경향이 있고 가장 최적의 생체 역학이 항상 가능하지는 않기 때문에 라이더가 스스로 선택하는 우선 순위에 달려 있습니다.
분명히 줄기의 길이를 결정하는 간단한 공식은 없으며 솔루션은 매우 개인화되어 있습니다. 그러나 모든 라이더에게 영향을 미치므로 논의할 가치가 있는 두 가지 지표가 있습니다.
무게 배분
도달 범위에 맞게 조절할 수있는 프레임이 있고 각기 다른 길이의 줄기로 변경 한 후에도 총 전면 변형이 동일하다는 가정부터 시작하겠습니다. 이를 염두에두고 줄기의 길이는 앞바퀴의 무게 분포를 결정합니다.
이상적으로, 라이더의 무게는 앞바퀴와지면 사이의 접촉 지점에 가능한 한 가깝습니다. 줄기가 짧은 긴 도달 프레임은 앞바퀴에 매우 부유 한 느낌을줍니다. 그러나 무게가 앞바퀴의 접점 뒤에 분포되면 다시 스티어링 기동을 모호하게 만들고 앞바퀴에 무게가 적습니다.
조향 반경
짧은 줄기를 긴 줄기와 비교할 때, 더 긴 줄기는 동일한 조향 각도에 대해 더 큰 레버리지 비율을 가지며 동일한 각도를 조종하려면 더 긴 움직임이 필요합니다. 줄기가 짧아지면 더 직접적인 반응을 제공하지만 더 짧은 줄기는 물리적 영향에 더 취약하여 "거짓 - 퍼지 효과"로 이어질 수 있습니다.
결과적으로 짧은 줄기는 빠른 스티어링 자전거를 불안정하게 만들 수 있지만 긴 줄기는 더 안정적입니다. 예를 들어, 자전거에 이미 작은 각진 헤드 튜브가있는 경우 긴 줄기가 스티어링이 훨씬 느리게 만듭니다.
에 대한줄기 여성 자전거의 길이
남성과 여성의 신체 구조의 차이로 인해 여성은 짧은 츠소를 수용하기 위해 더 짧은 줄기가 필요한 경향이 있습니다.
요약 및 결론
대부분의 경우 라이더는 선택의 자유가 많지 않지만 자전거에서 자신의 위치를 조정하도록 조정할 수 있습니다. 우리가 할 수있는 것은 프레임을 선택할 때 줄기의 길이를 고려하여 우리에게 더 적합한 스타일의 프레임을 선택할 수 있도록하는 것입니다.
자전거의 형상을 볼 때 줄기 길이는 상대적으로 적은 효과가 없습니다. 대부분의 라이더는 원하는 범위에 맞는 한 다른 길이의 줄기에 빠르게 적응할 수 있습니다. 즉, 올바른 줄기 길이를 찾으면 스티어링 및 처리 품질이 더욱 향상되어 완벽에 더 가까워집니다. 그러나 핸들링 및 조향을 변경하는 데 중요한 열쇠는 아닙니다.
사후 시간 : 2024 - 01 - 08 17:14:30
